第89章 修路动员令

民国二十七年三月，精河。

入春之后，毛熊援华物资的运输量，迎来了爆发式增长。

原本每月仅有几百吨的运输规模，到了三月，首接飙升至两千多吨。

霍尔果斯口岸上，卡车、油罐车、重型平板车络绎不绝，一辆紧跟着一辆，排成长龙驶入境内。

车队途经精河、乌苏、迪化，一路向东，朝着兰州方向疾驰，源源不断地将抗战物资送往内地。

随之而来的，是精河段公路的承载压力，瞬间达到了顶峰。

这条援华公路，是去年冬天仓促抢修而成。

路面宽度仅有十米，全程铺设碎石与沙土，勉强能通行卡车，却根本经不起重载车辆的反复碾压。

三月初，几场春雨接连落下，彻底暴露了公路的隐患。

多处路段出现大面积塌陷，路面坑坑洼洼，泥泞不堪。

尤其是乌苏以东三十里处，一段紧邻河滩的路基，首接塌掉半边，几辆满载弹药的重型卡车，深陷泥地无法动弹，整条援华通道，硬生生堵塞了整整一天。

赵铁柱从抢修现场赶回指挥部时，浑身沾满泥浆，裤脚滴着泥水，脸色阴沉得难看。

“军长，这条路彻底不行了！”

他快步走到孙策面前，语气满是焦急，“重载卡车一压就塌，靠近河滩的那段路基，底下全是流沙，上面铺再多碎石都没用。”

“再这么下去，不用马匪来袭扰，这条路自己就彻底断了！”

孙策站在军用地图前，目光紧紧盯着精河通往乌苏的那条线路。

他心里比谁都清楚，这段公路，是整个毛熊援华通道的咽喉要道。

一旦彻底中断，毛熊的军火、燃油、药品，便无法运往前线。

届时，前线抗战的将士们，就只能凭着血肉之躯，去抵挡日军的炮火。

“立刻给盛世才发报，请求新疆省政府支援。”

孙策沉声下令，语气不容置疑，“修路急需石子、石灰、木材，让他出人出料，配合咱们抢修公路。”

赵铁柱不敢耽搁，转身立刻去拟电文发报。

两天之后，盛世才的回电终于送达。

电文措辞看似客气，内容却满是推诿，让人窝火至极：“新疆省物力匮乏，无力支援。请孙军长自行解决。”

孙策看完电报，将电文轻轻放在桌上，一言不发。

一旁的赵铁柱气得攥紧拳头，忍不住低声怒骂：“这狗日的，就知道推卸责任，半点忙都不肯帮！”

“再给兰州发报，请中央出面协调施压。”孙策没有动怒，冷静地安排下一步。

兰州方面的回电速度很快，可结果依旧不容乐观。

钱昌照回电说明，中央己特意电令盛世才配合修路，但盛世才以“本省财政困难、民力枯竭”为由，拒绝提供任何实质性帮助。

而兰州本地，同样面临物资紧缺的困境，能调拨的只有少量水泥与钢材，对于大规模修路来说，完全是杯水车薪。

“那毛熊那边呢？有没有办法？”赵铁柱追问道。

“伊万诺夫己经回复，毛熊可以派遣工程队，调配压路机等设备前来支援，但需要时间。”

赵铁柱皱着眉，“第一批设备，最快也要半个月后才能抵达。”

孙策快速在心中盘算时间。

半个月，根本等不起。

三月正值春汛期，天山积雪融化，河水水位飞速上涨，若是不赶在汛期前加固路基，一场大水就能将整条公路彻底冲垮。

他当即拍板，语气坚定：“不等了，我们自己干！”

三月五日，孙策正式下达全线修路动员令。

从流民中紧急征调十万青壮年，加上原有的修路队伍，总施工人数达到十五万人。

精河至乌苏全程一百二十公里路段，被划分为十二个施工工段，每个工段分配一万人。

所有工人实行三班倒制度，昼夜不停，轮番施工，绝不耽误一刻工期。

此次修路的目标明确：一个月内，将路面加宽至十五米，加深路基并全面夯实，铺设双层碎石，道路两侧开挖完善的排水沟渠。

负责后勤的周福海，连夜核算完物资清单，满脸愁容地找到孙策。

“军长，修路缺口极大，需要石子五十万方、石灰十万吨、木材五万根。”

他一一汇报难处，“精河本地虽有石料场，但开采能力严重不足；石灰需要从迪化采购，木材要从天山砍伐，这需要海量的资金，缺口太大。”

孙策没有丝毫犹豫，首接从系统内兑换五百万氪金值的美钞，全数交给周福海。